Auch Volkswagen präsentiere in Genf einen vernünftigen Ansatz im so genannten Kleinwagenbereich. Erstmals zeige VW einen Polo mit Dieselantrieb und vollwertigem Partikelfilter und einem durchschnittlichen Verbrauch von 3,9 Litern. Damit stelle das Fahrzeug eine Ausnahme in der sonstigen Modellpalette dar, die sich weitgehend durch hohe Treibhausgasemissionen und besonders in dieser Fahrzeugklasse durch fehlende Partikelfilter auszeichne.

Gerd Lottsiepen, verkehrspolitischer Sprecher des VCD erklärt dazu: Nachdem der Volkswagenkonzern im vergangenen Jahr seine beiden 3-Liter-Autos eingestellt hat, deutet sich mit dem Spar-Polo immerhin eine kleine Korrektur dieser Fehlentscheidung an. Zwar ist der Verbrauch von knapp vier Litern noch weit entfernt von dem, was möglich ist, der Ansatz geht aber durchaus in die richtige Richtung: sparsame Motoren mit mehr Effizienz.

Aus Sicht des VCD besonders bemerkenswert ist die in Genf zu besichtigende Studie des Loremo, eine Abkürzung für Low Resistance Mobile. Die Entwickler setzen hierbei auf eine ausgesprochen leichte und dennoch stabile Konstruktion sowie die Reduktion aufs Wesentliche. Damit soll der Viersitzer einen Verbrauch von 1,5 Litern Diesel realisieren und nur etwa 11.000 Euro kosten. Der Ansatz des Loremo zeigt, wo es lang gehen muss: weg von überdimensionierten fahrenden Wohnzimmern, hin zu intelligent konstruierten, effizienten Fahrzeugen. Diese Entwicklung muss schnellstens aus der Nische herauskommen. Die großen Hersteller sind jetzt gefordert, ähnliche Spritverbräuche wie den des Loremo in ihren Massenmodellen zu realisieren. Insbesondere die deutschen Autobauer haben hier großen Nachholbedarf', sagt Lottsiepen.

Der 20 PS starke Zwei-Zylinder-Turbo-Dieselmotor bringt den 450 kg leichten Loremo LS auf stattliche 160 km/h. Er beschleunigt in 20 sec von 0 auf 100 km/h und erreicht durch seine Aerodynamik einen Cw Wert von 0,20. Der Verbrauch: minimalistische1,5 Liter auf 100 km! So schafft es der Loremo mit einer Tankfüllung von 20 Litern von München nach Rom. Info-PDF

  Quelle: VCD - Verkehrsclub Deutschland / Loremo.com